Montag, 11. Mai 2015

Bremsleitungen auf Stahlflex tauschen und Bremsflüssigkeit wechseln!

Rolf und Ich hatten mal wieder Spaß, dieses mal aber mit der Silbernen :-)


Jim Clark Revival 2015

Wie jedes Jahr, war auch dieses Jahr wieder großes Lotus Markentreffen am Hockenheimring zum Jim Clark Revival! Hier die Bilder dazu:















Erste Ausfahrt mit Kurzzeitkennzeichen!

Rolf und Ich bei einer Ausfahrt durch das Zabertal:



Winterumbau 2014/15 Teil 3: Neue Front und TÜV

So, nachdem ich ja bereits beim letzten Teil so gut wie den kompletten Umbau beschrieben habe, jetzt der endgültige Abschluss!

Ich wollte unbedingt die Fernlicht-Zusatzscheinwerfer wieder an meiner Elise haben. Also habe ich ein komplettes Set gebraucht in England gekauft.
Dies erwies sich als großer Fehler! Bei einem Scheinwerfer war die Plastikhalterung gebrochen und am Anderen hatte ich 2 Kabelbrüche...
Dies hat mich nachträglich sehr geärgert, ist allerdings jetzt auch der erste negative Fall den ich bei gebrauchten  Teilen für die Elise gemacht habe! Am Ende war dann ja alles gut!


Die Exige Front von BSC hat mir auf Dauer nicht zugesagt  (optisch gesehen) und deswegen habe ich lange nach einer Original Front für meine Elise gesucht. Original holt einen dann doch immer wieder ein...
Gefunden habe ich Frank P. aus München, der eine Exige Front für seine Elise S1 mit Honda Motor suchte. Wir hatten sogar den gleichen Farbton, eine WIN-WIN Situation für beide Parteien!

Noch in der gleichen Nacht war die Front verbaut und sah am nächsten Tag bereits so aus:


Was folgte war der TÜV, hier schlug sich das Auto hervorragend! Sogar die AU nach fast einem Jahr Standzeit war kein Problem. Es lohnt sich eben doch, sein Auto zu hegen und zu pflegen!



Einen sehr großen Dank an dieser Stelle an Rolf K. der bei meinen Umbauten immer tatkräftig unterstützt.
Ebenfalls einen Dank an die Firma Störzbach in Heilbronn-Schwaigern, die mir meinen Zahnriemen inkl. Wasserpumpe und Benzinfilter wechselte.

Donnerstag, 29. Januar 2015

Winterumbau 2014/15 Teil 2: modifizierter Luftfilter und überholen der Türscharniere

Hier nun Teil 2 meines diesjährigen Winterumbaus:

modifizierter Luftfilter

Wie ich bereits im ersten Teil des Winterumbaus geschrieben habe, gefiel mir der aggressive Sound des Hurricane Luftfilters nicht. Es war während der Fahrt immer so, dass ich den Auspuff nicht hören konnte, da er von dem Luftfilter übertönt wurde. Also musste hier Abhilfe geschaffen werden. Einen modifizierten Original-Luftfilter sollte den Effekt eines dezenten Ansauggeräusches erfüllen und damit den Auspuff endlich Hörbar machen. Einen modifizierten Luftfilter erhielt ich von Gallo, herzlichen Dank für deine Arbeit!




Was Gallo gemacht hat war, die Ansaugöffnung um 20mm zu vergrößern und die Wasserablauföffnung zu weiten. Am Ende sah der modifizierte Luftfilter aus wie aus dem MG Regal. Eine Top Arbeit!



Der Einbau erwies sich als schwieriger wie zuerst vermutet. Das Halteblech des Luftfilters war vom Ausbau durch den Vorbesitzer total verbogen und die Leitungen der Benzinfalle verliefen direkt vor der Ansaugöffnung des Luftfilters.
Die Lösung war das hochsetzen des Benzinfilters durch Distanzstücke aus Kunststoff und längere Schrauben, sowie die höhere Verlegung der Leitungen der Benzinfalle. Damit war die Öffnung frei für eine Zuleitung von der Karosserie.




Das Resultat hört sich auf der ersten kleinen Runde um den Block sehr toll an! Ich bin sehr zufrieden :-)

Überholen der Türscharniere

Um die Türscharniere zu überholen musste die Frontclam wieder ab. Wie gefühlt jedes Jahr!
Am Ende hatte ich wirklich Glück dass ich die Clam runter gemacht habe. Die Kühlschläuche zum vorderen Kühler hatte ich vor einem Jahr durch Samco Schläuche ersetzt. Diese Schläuche haben sich über das Jahr hinweg gesetzt und die Schellen waren so lose, dass bereits Kühlflüssigkeit ausgelaufen ist. Ein Nachziehen aller Schellen hat Abhilfe geschaffen und ich hoffe, dass sich die Kühlerschläuche nun nicht noch weiter setzen...



Die Türscharniere haben dringend Aufmerksamkeit benötigt. Die Türen sind beide schon nicht mehr offen stehen geblieben sondern immer wieder zu gefallen. Ein klares Indiz dafür, dass das Alu durch das Stahlblech vollständig abgetragen worden ist und die Tür nicht mehr gehalten werden kann. Das Bild bestätigte diesen Verdacht.





Es war eine sehr zeitaufwendige Arbeit, die Scharniere zu reinigen und zu entfetten. Am Ende hat sich die Arbeit gelohnt! Ich habe den Lauf neu gefettet, die Hülsen hineingesetzt und die Türen wieder montiert. Dann kam das Herzstück des Umbaus. Die MB Türaufsteller mit Kugellagern! Damit schließt und öffnet sich die Türe fast wie bei einem Mercedes. Wirklich Toll!



So, dass wars erstmal wieder. Die nächsten Wochen wird der Umbau vollendet. Bleibt gespannt was euch noch alles erwartet!

Montag, 19. Januar 2015

Winterumbau 2014/15 Teil 1: Neuer Auspuff und überholen der Lichtschalter


Lange lange ist es her, dass ich hier was geschrieben habe. Durch einen Motorradunfall im vergangenen Sommer war ich bis Dezember auf Krücken unterwegs und habe deswegen den Lotus abgemeldet. Abgemeldet heißt aber nicht Stillstand, sondern jede Menge Zeit zum Basteln...

Hier nun Teil 1 meines Winterumbaus 2014/15 der wirklich gewaltig ist!

Auspuff

Begonnen hat alles mit einem neuen Auspuff, den ich im Oktober bei sensationellen 20°C und Sonnenschein mit Fuß in Gips gewechselt habe. Der Larini Clubsport hat mir auf Dauer nicht gefallen, außerdem war er so leise, dass ich ihn kaum gehört habe. Der neue Christopher Neil soll eine echte Brülltüte sein, Qualitativ leider nicht so hochwertig wie der Larini aber der Sound soll das entschädigen. Außerdem ist der Christopher Neil der leichteste Auspuff auf dem Markt, was für manch einen  auch eine Rolle spielt.




Der alte Auspuff ist draußen! Unten seht ihr einen Vergleich der beiden Pötte. Oben der Christopher Neil und unten der Larini Clubsport.



Und da ist der neue Auspuff auch schon drin, leider habe ich ihn nicht so toll anpassen können wie den Larini aber wenigstens klappert er nirgends. Um den 200 Zellen Metall-Kat einzubauen habe ich den neuen Christopher Neil mit roher Gewalt bearbeiten müssen, sonst hätte es nicht gepasst. Aber unter dem Auto sieht das nun wirklich Niemand!




So nachdem der neue Auspuff drin war, wurde Probegehört! Eines vorweg...man hat mir nicht zuviel versprochen...schön laut...sehr kernig...mit nachpoppen wenn man vom Gas geht! Einfach Herrlich! Einzig das laute Ansauggeäusch des offenen Luftfilters stört mich noch, zumindest im Stand.

 Lichtschalter

Nachdem es dann Außen immer kälter wurde, habe ich die Bastelei nach Innen verlegt. Als erstes haben die Lichtschalter dran glauben müssen. Die sind über die Jahre sehr verdreckt gewesen, außerdem haben sie bei mir an der Nordschleife vor einem Jahr einen Kurzschluss verursacht. Hier war also alle höchste Eisenbahn tätig zu werden!


 Zuerst habe ich die Schalter grob gereinigt und äußerlich von Dreck entfernt. Danach habe ich das Innere und den Dreck mit Bremsenreiniger rausgespült. Wichtig ist hier vorher die LED zu ziehen! Nachdem ich dann die Schalter über Nacht trocknen ließ, habe ich am nächsten Tag mit einer Spritze aus dem Modellbaubedarf und etwas Elektrofett die Schalter neu gefettet. Nicht nur das Innere, auch das äußere Plastik kann man mit den Fingern leicht fetten, dann sehen wie wieder aus wie Neu! Um größere Verschmutzungen im Inneren der Schalter zu verhindern, habe ich alle Öffnungen der Schalter mit Isolierband geschlossen, so dass jetzt eigentlich nur noch Schwer Dreck und Schmutz eindringen kann. LED wieder rein und fertig überholt sind die Schalter!


Mittwoch, 29. Oktober 2014

Saisonrückblick 13/14 Video

Das Video der Jahre 2013 und 2014 mit allen High- und Lowlights... aber seht selbst! Einfach auf das Bild klicken.

https://vimeo.com/108225714

Sonntag, 18. Mai 2014

Frisch geputzt und Abschluss des Winterumbau`s!

So hier nun der Abschluss meines Winterumbau`s. Der Abschluss kam nicht von mir sondern von meinem Sattler. Er hat mir meine Sitze mit Alcantara-Leder bezogen, außerdem wurden die Einstiegsleisten mit neuem Leder bezogen. Das Ergebnis kann sich sehen lassen!
Der Halt im Sitz mit dem Alcantara Leder ist so gut, dass ich beschlossen habe, wieder die Originalen Gurte einzubauen. Die Schrott Hosenträgergurte habe ich dann schlussendlich verkauft.