Bosch Historic 2014 alias Jim Clark Revival

Natürlich muss man als Lotus Fan bzw. Lotus Fahrer dieses einzigartige Event mitnehmen. Als besonderes Schmankerl gab es am Ende des Veranstaltungssamstages noch den Lotus Weltrekordversuch.

Hier meine Bilder dazu:

Erste Ausfahrt!

Es war soweit! Es wurde April und damit fing die Season für meine Elise an. Die erste Ausfahrt lies nicht lange auf sich warten. Mit meinem Schrauberfreund Rolf und seiner Elise ging es ab an den See.
Natürlich sind wir nicht auf dem direkten Weg dort hin gefahren, die ein oder andere Kurve mehr musste es dann doch sein...

Winter 2013/14 Teil 3

Es ist jetzt ca. einen Monat her, seit ich das letzte Mal was geschrieben habe. Diese Zeit wurde natürlich intensiv genutzt. Als ich die Motorsport Front bekommen habe, waren die Auskerbungen für die Bremsbelüftung nur komplett geschlossen. Der Lackierer hat mir damals ein schönes Loch gebohrt um meine Bremsbelüftungsschläuche anzuschließen. Doch diese Version hat mir noch nie richtig gefallen. Die komplette Auskerbung sollte ausgeschnitten werden und mit einem Gitter versehen werden. Hier die Bilder dazu:

 Das Gitter habe ich mit einem Windschutzscheibenkleber verklebet, was eine riesen Sauerei ist... Aber egal die Arbeit hat sich gelohnt und die Clam konnte wieder am Auto montiert werden. Der gute Rolf war wieder sehr hilfsbereit und half mir die Clam zu tragen und zu montieren (hier rechts im Bild).

 

Danach konnte auch die neu lackierte und wieder in Originalzustand versetzte vordere Klappe befestigt werden. Einige erinnern sich, ich habe vor ca. 1 Jahr auf einen Schnellverschluss vorne umgebaut, diesen Schritt habe ich aber leider bereut....

Außerdem wurde aus Alu eine neue Kennzeichenhalterung gebaut und ebenfalls ein neues Kennzeichen beim Landratsamt besorgt.

 

Das Ergebnis gefällt mir gut !!!

So und für die Technik-Freaks, kürzlich wurde ein Pressure Remote Thermostat in meinen Lotus eingebaut. Leider habe ich vom Einbau nicht viele Bilder weil die Hände einfach immer Nass und dreckig waren...

 

 

Das PRT ersetzt das am Motorblock sitzende Thermostat. Das PRT ist extra von Rover für diesen Motor entwickelt worden und bietet eine gute, effektive und nicht allzu teureres Update. Wer mehr wissen will empfehle ich diese Homepage.

So das war jetzt der vorletzte Teil meines Winter-Reports. Ein Teil kommt noch... Bleibt gespannt!

Winter 2013/14 Teil 2

So nun der zweite Teil meiner Winterumbaus 2013/14!

Was leider auch gemacht werden musste, war der Tausch des Kühlerlüfters. Das Lager hat bereits Geräusche von sich gegeben und die Halterung war auch nicht mehr ganz so frisch. Dazu muss natürlich die Frontclam ab...
 

 Und so sah dann der neue Kühler mit neuen eloxierten Halterungen aus. Ich habe jetzt auch komplett alle Schrauben durch Edelstahlschrauben getauscht. Nur zwei der sieben Schrauben waren noch zu lösen, alle anderen müssten ausgeschliffen oder ausgebohrt werden. Wirklich viel Arbeit die nicht sein muss! Mein guter Freund Rolf stand mir hilfsbereit bei.

Wie bereits in Teil 1 angekündigt, war ein weiteres Projekt die Instandsetzung der Heizung. Hier die Bilder der alten aufbereiteten Heizung! Kaum wieder zu erkennen was? siehe Bilder Teil 1

Außerdem wurde ein neues Fahrwerk in die Elise verbaut. Es ist ein Nitron Street Series Fahrwerk geworden, dass im Internet sehr gute Rezessionen bekommen hat und außerdem in Druck und Zugstufe einstellbar ist. Ich habe das Fahrwerk in England gekauft, als es ca. 1 Jahr alt war. Deswegen wurde es von mir mit einem Kit mit neuen Oringen und Fett überholt. Außerdem ist es Höhenverstellbar und damit ist es möglich das Auto auf der Radlastwaage perfekt einzustellen. Ich freue mich bereits auf das neue Fahrgefühl!

Und hier verbaut am Auto. Außerdem wurden die abnehmbaren Aufnahmen am Auto in schwarz pulverbeschichtet.

So dass solls mal wieder gewesen sein. Es steht noch viel Arbeit an und die Season rückt immer näher. Bleibt gespannt was noch alles an meiner Elise passiert!

Winter 2013/14 Teil 1

So nun der erste Bericht des Winterumbaus 2013/14. Und allen meinen Lesern ein gutes Neues Jahr 2014!

Zunächst einmal das letzte Bild meiner Elise 2013 an der Tankstelle zum Reifenluftdruck erhöhen und Tank voll machen:

Für den Winter 2013/14 ist einiges geplant!

Als allererstes mussten die Sitze raus um die Hosenträgergurte auszubauen und die Originalen wieder einzubauen. Es war mir auf Dauer einfach zu unbequem und ich möchte außerdem dieses Jahr einige Ausflüge mit dem Auto machen.

 

 Außerdem werden Sitze sowie die Lederbezogenen Einstiegsleisten zum Sattler gebracht um sie mit neuem Glanz zu erfüllen.

Außerdem habe ich gemerkt, dass mein Heckflügel etwas Spiel hatte und als ich nachgesehen habe, habe ich zwei verrostete Bleche und eine Befestigungsschraube sogar ohne Kopf vorgefunden.

 

Als wirklich großes Projekt gehe ich diesen Winter das Thema Heizung an. Meine Heizung ist in die Jahre gekommen! Es hat sich jede Menge Rost angesammelt, außerdem ist der Heizungswärmetauscher sehr verdreckt. Allein die Heizung raus zu bekommen war bei meiner England Elise ein Kampf.... Außerdem hat sich jede Menge Dreck und Schlamm in vorderen Bereich der Elise über die Jahre angesammelt. Wird Zeit da mal sauber zu machen!

 So, das war der erste Teil meines Winterumbaus! Es wird noch jede Menge nachkommen. Bleibt gespannt...  :-)