Einbau Lenkradnabenverlängerung

Endlich wieder Schrauben! Die Optik der Nabenverlängerung ist fantastisch, konnte mich gar nicht satt sehen als ich das Teil in der Hand hielt. Ein CNC Meisterstück!

Der Einbau stellte sich al schwieriger heraus als ich dachte. Im Elise-Community Forum habe ich mir eine Ausbauanleitung ausgedruckt und los gings in die Garage. Lenkradabdeckung runterziehen, Hupe abschließen, Sicherung wegbiegen, Mutter lösen und mit Gefühl links und rechts gegen den Lenkradkranz klopfen bis das Lenkrad rausspringt. Easy!

Mehrere Stunden später...

Entmutigt komme ich aus der Garage zurück. Das Lenkrad wollte nicht runter und blanke Gewalt beschädigt die Lenkung. Der einzige Weg, war ein Lenkradabzieher. Leider hatte kein Baumarkt und Kfz Fachhandel so ein Teil parat. Der Retter in der Not war Dennis W. aus Mannheim, der mir seine Hilfe anbot. Also Kurzzeitkennzeichen geholt und ab nach Mannheim. Ich hab gestaunt wie schnell das Lenkrad letztendlich runter war. Endlich kann ich mit dem Einbau der Nabenverlängerung beginnen. Schwer war es von dem Zeitpunkt nicht mehr. 4 Imbussschrauben lösen und schon kann man die Nabenverlängerung dazwischen setzen und wieder zusammenschrauben. So sah es dann aus:

 Der Einbau ins Auto ist auch sehr einfach, man muss nur darauf achten die richtige Stellung wieder zu erwischen und nicht um 1 Zahn zu verrutschen. Beim Einbau sollte man aber zu zweit sein, einer muss das Lenkrad in die richtige Stellung halten und einer Schraubt die Mutter wieder fest. Danach kann das Lenkrad wieder zusammengebaut werden. Das Ergebnis beim Fahren ist Hammer. Ich empfehle jedem der über 1,80m ist eine solche Verlängerung einzubauen. man sitzt viel besser und hat das Auto voll im Griff!